DAF CF Electric a primit premiul Green Truck Logistics Solution 2019. „Green Truck Logistics Solution Award” este un premiu prestigios pentru implementarea de tehnologii promițătoare pentru o logistică inovatoare și durabilă în jurul Europei.
Cele două camioane DAF complet electrice pentru filiala Contargo din cadrul Rhenus fac parte dintr-un test amplu de teren ce se desfasoara pe mai multe camioane in Europa. DAF CF Electric este un camion cu tracțiune 100% electrică 4×2 dezvoltată pentru operațiuni de până la 37 de tone în zonele urbane, în cazul în care remorcile cu o singură osie sau cu două axe reprezintă norma. Vehiculul se bazează pe DAF CF, cu o unitate complet electrică utilizând tehnologia E-Power VDL. Miezul propulsorului său inteligent este un motor electric de 210 kW, alimentat de un pachet de baterii litiu-ion cu o capacitate totală actuală de 170 kWh. CF Electric are o autonomie de până la 100 de kilometri, în funcție de greutatea încărcăturii sale, făcându-l potrivit pentru transportul de volum mare în mediul urban. Bateriile au o caracteristică de încărcare rapidă de 30 de minute, în timp ce încărcarea completă durează doar o oră și jumătate.
Îndeplinesc fără probleme nevoile pieței
Richard Zink, directorul departamentului de marketing și vânzări și membru al Consiliului de administrație al DAF Trucks, a adăugat: „Camioanele electrice vor face parte din viața urbană viitoare din Europa. Datele pe care le colectăm cu privire la tehnologia electrică completă și utilizarea operațională cu părțile principale, cum ar fi Contargo, vor fi proiectate în specificațiile modelelor finale de producție, asigurându-se că vehiculele vor satisface fără probleme nevoile pieței „.
„Aproape 90% potențial de reducere CO2 potențial de reducere“
Potrivit testelor, utilizarea DAF CF Electric reduce emisiile de carbon cu cel puțin 38%, chiar și atunci când se utilizează doar electricitatea provenită din mixul energetic obișnuit gri-verde. „Contargo intenționează să treacă la electricitate ecologică la toate terminalele pe care le utilizează”, a adăugat Jan Burgdorf, șef de testare și tehnologie la VerkehrsRundschau și TRUCKER. „Ca rezultat, emisiile de CO 2 pot fi reduse cu aproape 90%.”
