Unul din o sută de camioane care circulă pe drumurile europene este într-o stare atât de proastă încât nu este potrivit pentru a continua să conduci. Acest lucru este evident din cea mai recentă inspecție ROADPOL Truck & Bus care a avut loc în octombrie.
Șaptesprezece forțe naționale de poliție au participat la acțiunea de control al transportului de mărfuri și pasageri. Au fost verificate în total 223.314 camioane și 113.437 autobuze. În această săptămână de control, au fost constatate 67.519 abateri (camioane: 60.480, autobuze: 7.039). În 2070 de cazuri, sau aproape 1 la sută din verificări, călătoria ulterioară a camionului a fost considerată prea periculoasă, iar vehiculele au fost oprite până când camionul sau încărcătura au fost readuse în stare bună.
Cele mai multe încălcări au fost constatate în zonele de viteză (11.565), încălcări tehnice (3.307), centurile de siguranță și alte dispozitive de siguranță (4.255). Au fost constatate defecte tehnice grave în 3.307 cazuri (3.232 camioane, 75 autobuze).
S-au constatat încălcări grave ale timpilor de conducere și de odihnă, precum și modificări ale tahografului. 8.277 de șoferi (camioane 7.808, autobuze 469) au încălcat reglementările sociale în vigoare în toată Europa, ceea ce înseamnă că și-au condus vehiculul mai mult decât era permis legal, fără a respecta pauzele obligatorii.
De 6.675 de ori tahografele nu au fost gestionate corespunzător. Manipulări ale tahografelor digitale au fost găsite în 260 de cazuri.
Au fost depistați și 199 de șoferi care conduceau sub influența alcoolului, precum și 53 de șoferi sub influența drogurilor. Multe dintre aceste încălcări (cum ar fi viteza, asigurarea insuficientă a încărcăturii, oboseala șoferului și defecțiunile tehnice ale vehiculelor) sunt adesea principalele cauze ale coliziunilor grave și trebuie contracarate prin verificări ale traficului de marfă, spune ROADPOL.
Următorul control ROADPOL Truck & Bus va avea loc în perioada 13-19 februarie 2023.
